震惊!全球经济崩溃,外贸出口严重受阻,1亿农民工面临失业!
1、今年的疫情可能会导致全球经济崩溃，远超2008年的金融危机。中国作为全球最大的出口国，难以独善其身，出口规模巨大，对外依存度高。外贸今年预计无法复苏，政府可能会通过印钞刺激经济，这将导致严重的通货膨胀，生活成本急剧上升，民众生活压力倍增。物价上涨与收入锐减并存，许多家庭面临前所未有的困境。
2、全球新冠肺炎疫情蔓延，截至3月30日6：30，全球确诊病例接近72万例。疫情给全球经济和贸易带来巨大挑战，世贸组织预计经济下滑和失业问题将比2008年金融危机更严重。中国外贸企业也面临困境，人员往来和国际货运受阻，海外订单的不确定性增加。政府推出多项政策帮助企业减少损失，企业积极抗疫，打响订单保卫战。
3、斯里兰卡正面临历史上最严重的经济危机，外汇储备短缺导致无法进口食品、药品、燃油等必需品。斯里兰卡央行宣布加息700个基点，将基准利率从5%上调至15%。斯里兰卡卢比对美元汇率已跌破300大关。全球能源价格持续上涨，迫使斯里兰卡延长停电时间到13个小时，严重影响民众生活和工厂企业。
4、面对全球疫情的严峻形势，各国纷纷采取了限制国际航班和入境人员的措施。许多国家宣布进入紧急状态，采取了封锁边境的做法，导致全球经济活动几乎停滞，国际贸易遭受巨大冲击。我国企业的进出口业务也面临着前所未有的挑战。今年1月至2月期间，国内疫情严重，企业复工复产受阻，外贸订单延迟交付。
易客满CEO助理:疫情下跨境物流行业感受阵痛
随着新冠疫情在全球范围内的蔓延，跨境物流行业面临着前所未有的挑战。易客满国际物流有限公司的CEO助理兼易客满美国区总经理周彦羽在接受采访时表示，疫情导致部分外贸工厂停工，订单量减少，但防疫物资的需求激增，使得航空运输公司面临“无机可运”的困境。
易客满国际物流有限公司CEO助理兼美国区总经理周彦羽在接受北京商报记者采访时表示，公司经历了国内疫情爆发的前半场，随后又迎来了国际疫情的接力下半场。从2月份到3月份，公司面临国内疫情的挑战，到了3月份到4月份，随着国际疫情形势的加剧，公司业务也有所起伏。
特斯拉回应上海工厂暂停生产,暂停的原因是什么?
此外，供应链问题也是导致上海工厂停产的原因之一，特斯拉的供应链涉及到大量的零部件和原材料，其中一些可能来自海外，如果这些供应商遇到问题，可能会影响到特斯拉的生产。
因为新冠疫情危害，美国湾区下发了加入黑名单令，严禁特斯拉汽车弗利蒙特工厂复工复产。先前全世界范畴内也仅有特斯拉上海工厂能生产制造Model3等车系。现如今美国疫情局势越发不容乐观，特斯拉上海工厂进口货的零部件也逐渐发生紧缺，迫不得已进到停工分娩情况。
特斯拉上海工厂的停工，也可能对部分车主的Model3交付时间产生一定影响。同时，为产能爬坡做准备，特斯拉新招聘的近600名员工也陆续到位。“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士表示，“至少一部分原因是海外零部件断供问题。
这次停产可以说是特斯拉上海制造厂商自19年投入生产以来，停产持续时间最长的一次，因疫情影响导致停产，着实无可奈何。如果持续暂停生产，一定会影像特斯拉制造商的大幅度亏损。
马斯克承认，上海工厂关闭“带来了许多困难”。他说，停产不仅影响了特斯拉上海工厂的汽车生产，还影响了其加州工厂，因为后者也使用许多中国制造的汽车零部件。最新曝光的内部备忘录显示，特斯拉计划在7月份的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，以进行现场升级、提高产量。
特斯拉上海工厂再次停产,背后的原因有哪些?
特斯拉上海工厂停产的原因可能有以下几个方面：首先，全球订单量的减少导致特斯拉面临着产能过剩的现状，因此上海工厂没有必要继续对外出口。其次，圣诞节和元旦节的到来也导致了上海工厂在12月最后一周暂停生产。
特斯拉上海工厂的停工，也可能对部分车主的Model3交付时间产生一定影响。同时，为产能爬坡做准备，特斯拉新招聘的近600名员工也陆续到位。“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士表示，“至少一部分原因是海外零部件断供问题。
”一位特斯拉汽车内部人员表明，“最少一部分因素是国外零部件断贷问题。”特斯拉汽车Model3现在的国产化仍在较低的水准，仅有30%上下，对国外供应链管理的依存度十分高，尤其是电子器件类的商品，包含现阶段国内Model3应用的锂电pack。
停产报道的不实性 报道内容：有报道称特斯拉上海工厂已经停产，且原因未知。特斯拉取消了早班，并通知工人可以休息，但未给出具体原因。实际情况：特斯拉方面已对此类报道进行了澄清，表示上海工厂并未停产。特别是针对12月15日至1月1日停产的传闻，特斯拉明确表示这是不实信息。
月7日，有媒体报道，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号，原因可能是来自海外的零部件供应短缺。财经网汽车第一时间联系特斯拉方面核实此消息，但截至发稿时未得到对方回复。
我认为，第一，是因为今日发生的上海车展特斯拉女车主维权事件成为了导火索，导致了上海工厂的停建。第二，是因为这个事件发生之后，陆续的频频爆出特斯拉的事故，导致了特斯拉的口碑断崖式下跌。第三，是因为特斯拉的口碑不好之后呢，就导致了特斯拉的销量大幅度的下跌，然后就导致停止扩建。
新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产
1、月中旬，在新冠疫情在全美蔓延的几天时间里，底特律三巨头和UAW（美国联合汽车工会）做出了一个大胆的决定，集体关闭北美制造业务。这三家汽车制造商即使在大环境最好的情况下，关系都非常冷淡，却前所未有地举行电话会议，对疫情的威胁做出集体决定。
2、此外，新冠肺炎疫情的发酵让美股迎来了本月第四次熔断，汽车股也遭遇重创。美国东部时间3月18日盘中，通用汽车一度跌超29%、特斯拉跌近18%、福特跌近17%、FCA跌超15%、。截止美国当地时间3月18日收盘，特斯拉、通用、福特和FCA股价当日分别下跌103%、132%、18%和2%。
3、除此之外，欧洲多个重灾区国家及北美地区的主要汽车及产业链基地都大面积宣布停工停产、工厂关闭等对策。其中欧洲地区受疫情影响，意大利、西班牙均已成为重灾区，意大利汽车品牌菲亚特克莱斯勒（FCA）、法拉利、兰博基尼已于日前相继宣布暂停部分生产线。
4、月18日，美国汽车制造三巨头福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下，决定进行美国工厂全面减产（现已决定停产并持续到本月底），除了关闭美国的工厂，三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂。
5、本田当时预计，如果停产至3月30日，停产时间为6天，将影响4万辆汽车的生产交付工作。不过就目前的状况看，本田北美工厂的停产至少持续15天。结语：制造业无法制造 就面临死亡 新冠肺炎疫情在北美地区仍在不断蔓延，疫情形势还有加重的可能。
你觉得美国超三成家庭积蓄已见底,这是因为什么?
1、他们没有攒钱的意识 导致这些家庭积蓄见底还有一个原因是美国人缺乏攒钱的意识，他们总是及时行乐，没有考虑过要攒下一笔钱以备不时之需。所以面对突如其来的疫情不少人都傻眼了，只能眼睁睁看着自己微薄的积蓄在慢慢掏空。
2、美国超三成家庭积蓄已见底，这其实和美国人的消费观念是息息相关的。对于美国人来说，一直信奉的都是及时行乐，也就是不会有存款。
3、从某种程度上来讲，美国人不喜欢存钱，是因为美国的福利非常好，而这也是美国人不存钱的“底气”。美国的“就业率”一般都很高，而且还有完善的“救济体系”，而这两个方面的保障都是美国政府提供的。
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我是锐昂号的签约作者“牢琬晴”！
希望本篇文章《美国疫情会停工吗（美国疫情到底能不能结束）》能对你有所帮助！
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